metalinstryment.com
Довідник по металорізальних верстатах та пресовому обладнанні
Виробник токарного верстата 250ІТВМ Ф2 - Концерн Калашніков , заснований у 1807 році.
Історія верстатобудування на Іжевському машинобудівному заводі "Іжмаш" починається 28 липня 1930 р. після виходу наказу №181 про створення верстатобудівного відділу.
Першою продукцією верстатобудівного виробництва на заводі став токарний верстат фірми "Леве" із зовнішньою трансмісією.
Найбільш масовими моделями універсальних токарних верстатів, випущеними в різний час, стали "Удмурт", "Удмурт-2" (161-АМ), ІЖ-250, 1І611П, 1ІС611В, 95ТС, 250ІТВМ, 250ІТВМ4 та токар.
Токарний верстат 250ІТВМ-Ф2 з оперативною системою керування (ОСУ) призначений для широкого переліку токарної обробки та дозволяє виконувати наступні операції:
Верстат 250ІТВМ-Ф2 з оперативною системою керування виконаний на базі верстатів ІТ-42С та 250ІТВМ.01 .
Для роботи на верстатах з ОСУ від верстатника не потрібна така висока кваліфікація, як при роботі на універсальних верстатах, або додаткових знань, як для верстатів з ЧПУ. Діалоговий режим із застосуванням сенсорного екрану дозволяє працювати біля верстата оператору з мінімальними знаннями, здатним розібратися з інтерфейсом мобільного телефону. Це значно полегшує проблему пошуку та оплати праці кваліфікованих спеціалістів.
Порівняно з універсальними верстатами верстати з ОСУ дозволяють підвищити продуктивність праці в середньому в 2 рази за рахунок обробки деталі в підлозі та автоматичному режимах.
Для обробки деталей зі складною геометрією, що містять конуси, сферичні канавки, всі види різьблення з постійним кроком, немає необхідності використовувати складні пристрій та переналагоджувати верстат, що дозволяє економити час та матеріальні витрати.
Замість традиційних для універсальних верстатів коробки подач, фартуха, ходового валу застосовані сервоприводи подач, ШВП, електронні упори, що значно підвищує точність та надійність верстата, знижує експлуатаційні витрати порівняно з універсальними верстатами.
Привід головного руху оснащений асинхронним двигуном із частотним перетворювачем, з'єднаним через ремінь зі шпинделем верстата.
Приводи подач оснащені серводвигунами, кожен серводвигун з'єднаний безпосередньо через муфту із ШВП (кульково-гвинтова передача).
Верстат також оснащений автоматизованою централізованою системою мастила супорта та ШВП, мастило підшипників шпинделя - консистентне.
Всі верстати серії іж 250-ІТВМ можливі до виготовлення зі збільшеною відстанню між центрами, яка становить 750 мм (модифікації 250-ІТВМ.03, 250-ІТВМ.Ф1-03, 250-ІТВМ.Ф2-03).
Фото токарно-гвинторізного верстата 250итвм-ф2
Фото токарно-гвинторізного верстата 250ітвм-ф2. Дивитись у збільшеному масштабі
Станіна є цільною литою конструкцією, виготовленою з високоякісного чавуну, що має дві призматичні і дві плоскі напрямні. Станіна має високий рівень віброгасіння і жорсткість, забезпечує стійкість і зменшення пружних деформацій.
Передня бабка встановлена на станині і базується на штир, розташований в передній частинині корпусу передньої бабки, що дозволяє вивіряти осі шпинделя щодо направляючих станини за рахунок розвороту корпусу. Передня бабка містить шпиндельний вузол, привід датчика різьблення.
Шпиндель змонтований на комплектних радіально-упорних підшипниках. На кінці шпинделя розташовані шків приводу датчика для нарізування різьблення та шків приводу головного руху.
На верстаті встановлені високоякісні та надійні японські сервоприводи.
Шліфована кулько-гвинтова передача класу точності С5 має велику здатність навантаження і забезпечує високу точність.
Привід поздовжніх подач забезпечує передачу руху від серводвигуна через жорстку муфту на гвинт ШВП. Фланець корпусу ШВП кріпиться до кронштейна поздовжнього супорта. Ліва опора та права опора приводу подач кріпляться до станини. Гвинт ШВП захищений гумовим кожухом.
Привід поперечних подач забезпечує передачу обертання серводвигуна валу через жорстку муфту на ходовий гвинт ШВП. Корпус ШВП кріпиться до поперечної каретки.
Супорт. На супорті змонтовані: швидкозмінний різцетримач, привід поперечних подач, кронштейн для кріплення корпусу поздовжньої ШВП і планка з упорами для обмеження в поперечному напрямку крайніх положень супорта за допомогою кінцевих вимикачів, закріплених на поздовжній каретці супорта.
Задня бабка встановлюється на плоску та призматичну напрямні станини і закріплюється через ексцентрик та тягу притискною планкою. Для посилення затиску задньої бабки на станині, під час виконання розточувальних чи важких робіт, передбачено додаткове кріплення болтом. У пінолі встановлюється центр, що обертається. Піноль переміщається вручну за допомогою маховичка та затискається в робочому положенні рукояткою.
Мастило автоматизоване дросельне. Правильне та регулярне мастило верстата має велике значення для нормальної його роботи та довговічності. Ця система призначена для дросельного мастила направляючих супорта, ШВП, опорних підшипників поперечного приводу подач.
Система складається з мастильної станції з електричним приводом, двох колекторів, труб, що підводять, рукавів високого тиску. Мастильна станція закріплена на задній стінці тумби з правого боку. Можливе встановлення мастильної станції всередині тумби верстата. При роботі системи олія від мастильної станції надходить одночасно до двох колекторів і від них через наступні дроселі до точок мастила. Контроль необхідного тиску (визначається досвідченим шляхом) здійснює реле тиску.
Оперативна система керування забезпечує:
Оперативна система керування токарного верстата 250ітвм-ф2
Технічні характеристики токарного верстата 250ітвм-ф2
Технічні характеристики токарного верстата 250ІТВМ Ф2. Дивитись у збільшеному масштабі